Barra de estabilização para sistemas de suspensão Volvo OE número 30635778 para melhorar a estabilidade
Descrição do produto:
Barra de estabilização
Número OE* 30635778
Tipo de veículo aplicável: para a Volvo
A barra estabilizadora, também conhecida como barra estabilizadora lateral ou barra anti-roll, é um elemento elástico auxiliar no sistema de suspensão de automóveis,utilizados principalmente para melhorar a estabilidade e o manuseio do automóvel.
1Melhorar a estabilidade:A principal função da barra de estabilização é reduzir a rolagem lateral do veículo ao virar, tentar manter o corpo equilibrado e, assim, melhorar a estabilidade de condução do veículo
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2Princípio de funcionamento:A barra estabilizadora é na verdade uma mola de barra de torção transversal com uma forma de "U".e a barra estabilizadora não funcionaQuando o carro gira, a carroceria rola, a suspensão de ambos os lados salta de forma inconsistente, e a suspensão exterior pressionará contra a barra de estabilização, que será torcida.A força elástica do corpo da barra irá impedir que a roda de levantar, para que o corpo possa ser mantido o mais equilibrado possível, desempenhando um papel na estabilidade lateral.
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3Material e construção:As barras estabilizadoras são geralmente feitas de aço de mola, que tem alta resistência e rigidez para resistir à torção. The length and diameter of the stabilizer bar should be designed according to the characteristics of the vehicle model and suspension system to ensure the best stabilization effect under various road conditions.
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4- Ampla gama de modelos aplicáveis:As barras estabilizadoras são adequadas para uma variedade de modelos, incluindo sedãs, SUVs, caminhões, etc., para se adaptar aos sistemas de suspensão e requisitos de manuseio de diferentes veículos
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5- Manutenção e substituição:Como componente importante do sistema de suspensão, a barra estabilizadora precisa de ser verificada regularmente para verificar o desgaste das suas partes de ligação e das suas buchas de borracha.e substituído quando necessário para manter o desempenho de manuseio do veículo e a segurança de condução.
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6- Design leve:No design moderno de barras estabilizadoras, estruturas ocas ou materiais compósitos são cada vez mais usados para reduzir o peso e melhorar o desempenho.A barra estabilizadora oca fornecida pela ThyssenKrupp pode reduzir o peso em 40% em comparação com uma barra estabilizadora sólida, mantendo o desempenho.
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7Barra de estabilização ativa:Com o desenvolvimento da tecnologia, a barra de estabilizador ativo (ARC) também foi desenvolvida.De acordo com as necessidades da carroçaria do veículo, anti-descolagem, gera um momento anti-deslizamento ajustável em tempo real através de um algoritmo de controlo, melhorando ainda mais o conforto e o manuseio do veículo.
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